• 2018-01-04 21:43
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日本手?美国手?中国手?嗖嗖瘦嗖嗖瘦嗖嗖瘦

分类: 基础 > 电子设备





所谓这么多手的区别,其实就是左右手的两个摇杆对应操作飞机的动作不一样,比如左手控制油门还是右手控制油门,具体情况见下表:


副翼通道

升降

油门

方向

日本手

右手左右

左手上下

右手上下

左手左右

美国手

右手左右

右手上下

左手上下

左手左右

中国手

左手左右

左手上下

右手上下

右手左右

中国手,很少见,不过笔者就见过,估计也是自己琢磨,自己飞出来的,人家飞的也很好,到处给人飞无人机,在此不去多作说明,主要说一下目前主流的日本手和美国手。


有很多人想问哪个手好操作?哪个手更容易出高手?这个真回答不了你,应该是没有人同时习惯两种手法,随意切换,飞到最后更多的是手的自然习惯动作,不需要经过大脑,类似直接的手的条件反射。并且美国手和日本手都有很多高手,网上说法也很多,我也不去多做说明,没有实践到底哪个好,非得比个好坏也没意义。


其实,你是日本手还是美国手更多的取决于第一次教你飞航模的那个人,看他是什么习惯,基本上你也会延续你的老师傅的套路。比如我见过的,很多都是上大学以后开始搞的,日本手居多,航模队学长一届一届就是这么带下来的。那些老航模,早期习惯用日本futaba设备的那些,基本都是日本手。


最近几年吧,美国手也开始流行了。有几个原因,飞机玩具(一套几十块钱那种)都是美国手,左手控制油门,后面这些人开始接触多旋翼无人机,然后就直接用之前的习惯了。搞多轴飞行器的这些基本都是最近几年才开始的,往往跟以前玩航模的基本也不是一拨人,上来就搞了,没有历史影响,所以很大程度上是一个随机事件。

如果你是一个新人,怎么选,怎么开始习惯用,那肯定是看看你周围的人大多数用什么手,设备啊啥的还能通用,借用,不然就你不一样,有时候还是会不方便。


那么,对于购买一个遥控器,主要的区别是什么呢?就是说我买到一个日本手遥控器和一个美国手遥控器,这个东西有什么不同。就是一个回中的问题,油门是不带自回中的,也就是说,如果你买日本手,右边的那个摇杆上下是你放哪它就在哪待着,美国手相反,是左边那个摇杆上下是不带自回中的。其他的就是都一样了。

 

我买了一个日本手,能不能改成美国手?

可以。软件是可以设置的,这个没有问题,模式选择一下就行。遥控器需要自己打开改一下,就是一个弹簧和一个压片换一下而已。

 

现在还有个油门自回中的问题?

这个问题只存在于多轴上,航模不需要油门自回中,也不能油门自回中。当然,多轴也可以不自回中,如果你是自己搞,建议都用不带自回中就行了,你不会弄的话还比较麻烦。


作者

loucao

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